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5シリーズとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  ホーミーコーチ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
564 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 社外20インチアルミ/社外マフラー/社外エアロ/シートヒーター/BSM/パドルシフト/本革/クルーズコントロール/バックカメラ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 中期 黒革 全周囲カメラ HUD/BSM/MDメーター/前後ヒーター/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/ジェスチャーC/ランバーサポート/18AW/Rフィルム/ETC2.0

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG デモカー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 インテリジェントS コンフォートA ACC LKA BSM 純正HDDナビ フルセグTV 360°カメラ ミラー一体型ETC パワーシート シートヒーター 純正19インチAW MTモード付AT

    本体価格
    253.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 禁煙車 黒本革シート メーカーメモリーナビ レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト ETC バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンド ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ステアリングアシスト オートトランク サラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    264.4万円

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    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
224
292万円
関西
109
276.8万円
東海
94
329.9万円
北海道
6
264.3万円
九州
62
287.8万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホーミーコーチの中古車を探す

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5シリーズとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  ホーミーコーチ
798万円952万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~1998 排気量(cc) 1952~2960
190~197 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は564台、ホーミーコーチの中古車は4台掲載しています。
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