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5シリーズと406を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   プジョー  406
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 523i 純正ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 電動シート クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンションプロ ヴェガンザレザー 4輪操舵 4ゾーンエアコン

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC HIDヘッドランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート HDDナビ Bluetooth再生 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ダコタレザー シートヒーター LEDライト レーンキープ 3Dビュー 白革 Mエアロ Mスポーツサス ナビ TV メモリー付スポーツシート ソフトドアクローズ (インテルラゴスブルー)

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 サンルーフ 本革 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 社外20インチアルミホイール オートエアコン ETC

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    382.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 正規認定中古車1オナサンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 530i /ハイライン/本革/HDDナビ/ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPkg 360°カメラ 衝突軽減 HUD ダコタレザー シートヒーター LEDライト ACC レーンキープ 3Dビュー 白革 Mエアロ Mスポーツサス 10.2incナビ フルセグ メモリー付スポーツシート ソフトドアクローズ

    本体価格
    238万円

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  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
200
274.2万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.3万円
北海道
12
275.8万円
九州
40
251.4万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406の中古車を探す

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5シリーズと406のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  406
798万円964万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2946
190~197 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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