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5シリーズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 158
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 修復歴無し ETC 本革シート  アルミH

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間保証付 ACC インテリS 地デジTV

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 SR ACC 黒革 Bカメ 19AW 禁煙

    本体価格
    230万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期ブラウンレザーLEDライトタイヤ4本新品

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ ナビTV/ETC/Bカメラ/本革電動S/1オーナー

    本体価格
    445.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    227.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 18AW ACC 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    233万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革 Mブレーキ ACC 電動トランク 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 黒革ACC HUD1オーナー禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/ナビ地デジ/全方位C/HUD/液晶メーター

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ PCCB LEDライト SPカラークレヨン

    本体価格
    1552.5万円

関東
260
350.3万円
関西
151
312.7万円
東海
110
362.1万円
北海道
16
349万円
九州
62
282.9万円
東北
19
265.8万円
北陸・甲信越
42
300.6万円
中国
30
387万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
71
1359.2万円
関西
35
1619.6万円
東海
26
1410.1万円
北海道
1
2850万円
九州
12
1635.2万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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5シリーズと718ケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
798万円934万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1995~1998 排気量(cc) 1987~3996
190~197 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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