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5シリーズとカングーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ルノー  カングー
VS
23万円899万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円489万円
カングーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 471
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ACC インテリS HUD 全方位 harman/k 19AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正HDDナビ クリアランスソナー HID

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 黒レザー

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 50周年記念モデル

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザーHDDナビ全周囲カメラ18AW

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ /DVDナビ/CDMD/本革/Sル-フ/Bカメラ/買取車

    本体価格
    36万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 ナビTVカメラETC

    本体価格
    172万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正フルセグHDDナビ HID ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    88万円

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  • ルノー カングー 1.6 ゼン 純正ナビ 地デジ ETC

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    29万円

  • ルノー カングー 1.6 マロンショコラ ETC スライドドア

    本体価格
    107万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    160万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア ETC 最終年式

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    86.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC/スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    169万円

関東
272
296.3万円
関西
129
306.9万円
東海
80
299.8万円
北海道
19
327.8万円
九州
80
269万円
東北
28
275.5万円
北陸・甲信越
42
263万円
中国
23
273.6万円
四国
8
262.9万円
地域別台数
関東
208
125万円
関西
78
139.6万円
東海
61
114.6万円
北海道
7
98.3万円
九州
67
136.1万円
東北
14
153万円
北陸・甲信越
15
174.7万円
中国
15
245.4万円
四国
6
135.2万円

5シリーズの中古車を探す

カングーの中古車を探す

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5シリーズとカングーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ルノー  カングー
798万円934万円 新車時価格 384万円427万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1995~1998 排気量(cc) 1333~1460
190~197 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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