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5シリーズとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
474 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 ナビ ETC バックカメラ アクティブクルーズコントロール コニャックレザーシート シートヒーター ウッドパネル ハイブリッドカー

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 ガラスサンルーフ 黒革シート 18インチアルミ 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1年保証 下取り1オーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ イノベーションパッケージ レーダークルコン 全周囲カメラ 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 黒革シート パーキングアシスト LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前席パワーシート 禁煙車 bluetooth 電動リアゲート 純正ナビ 19インチ純正ホイール

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ サイドバックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 本革シート 純正ナビ 360°カメラ フルセグ レーダークルコン パワートランク シートヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.8万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
192
285万円
関西
84
284.7万円
東海
80
354.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
262.7万円
東北
15
239.4万円
北陸・甲信越
24
329.2万円
中国
15
204.8万円
四国
14
350.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  シルバークラウド
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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