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5シリーズとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スバル  レックス(軽)
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
553 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラウンレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 19インチAW シートヒーター 全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス 360°カメラ アクティブクルーズ ドライビングアシスト 純正ナビ TV レザーシート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正19インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    384.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 ウッドパネル 地デジ フルレザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベ-ション&ハイラインP 高出力モデル 全席ヒ-タ-付白革 LEDヘッドライト 追従ACC HUD Mスポ-ツブレ-キ 19AW 車線変更警告 タッチパネル対応iドライブHDDナビフルセグ全周囲カメラ 3Dビュ- 電動トランク 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革/シートヒーター/全方位/BSM/Pシフト

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト 本革シート バック&フロントカメラ フルセグ パワーシート 前後シートヒーター オートトランク

    本体価格
    143万円

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    80万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
214
290.8万円
関西
103
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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5シリーズとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  レックス(軽)
798万円964万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~1998 排気量(cc) 547~658
190~197 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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