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5シリーズとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スバル  レオーネ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
478 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 後期 電波キー 前後PDC 後期ステア クルーズコントロール オートライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 中期型・禁煙・サンルーフ・エナジーコンプリートカー・20インチアルミ・ダウンサス・4本出しマフラー・エナジーオリジナルパールホワイト・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    649万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 茶革 追従型クルーズコントロール 全周囲カメラ 純正18インチアルミ メモリ機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正TVチューナー ワイヤレス充電

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ ブラックレザーシート 電動トランク シートクーラー 弊社デモンストレーションカー フルセグTV 禁煙車 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ライブコックピット 全方位モニター パーキングアシスト+ ETC2.0 HUD シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージング 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/アダプティブLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/カープレイ/電動トランク/フルセグ/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト

    本体価格
    214.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 40周年限定モデル ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス フルセグ地デジ 20インチAW

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ワンオーナー フロントタイヤ新品交換 50周年エンブレム 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コニャックレザーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 純正地デジ 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    108万円

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    応談

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    45万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

関東
205
269.8万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとレオーネのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  レオーネ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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