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5シリーズとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
VS
33万円898万円
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中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
553 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車/アドバンスパッケージ/4輪駆動/コンフォートアクセス/アンビエントライト/パーキングアシストプラス/ 電動式チルト&テレスコピック・ステアリング・コラム/2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 中期 黒革 全周囲カメラ HUD/BSM/MDメーター/前後ヒーター/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/ジェスチャーC/ランバーサポート/18AW/Rフィルム/ETC2.0

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.HDDナビ.TV.B&360.カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 ACC 禁煙車 記録簿/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/記録簿/

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 レザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト 地デジ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アイボリー電動ナッパレザーシート 後期 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取車 禁煙車  シートベンチレーション トップビューモニター 地デジTV 正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター ドライブレコーダー パワートランク LED ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/純正地デジチューナー/デモカー

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    33万円

関東
218
290.3万円
関西
108
285.4万円
東海
92
332.4万円
北海道
5
260.4万円
九州
58
280.8万円
東北
11
245.9万円
北陸・甲信越
25
355.5万円
中国
22
236.3万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
798万円948万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1995~1998 排気量(cc) 1498~1994
190~197 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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