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5シリーズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スズキ  SX4
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
561 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 528i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ タンレザー  アダプティブコントロール

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ハイラインPKG/セレクトPKG/イノベーションPKG/ハーマンカードン/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ETC/純正アルミ/白革シート/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/

    本体価格
    265.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 Dアシストプラス ACC Bカメラ 前席Pシート(運転席M付)&シートヒータ ナビTV FMAM Mエアロダイナミクス コンフォートアクセス HID 613Mダブルスポーク18AW

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED コンフォートアクセス

    本体価格
    409万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ベージュ革シート 前席シートヒーター/8WAYパワーシート コンフォートアクセス HIDヘッドランプ 18インチ15本スポークAW

    本体価格
    103.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ホワイトレザー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    169.8万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
222
290.3万円
関西
107
279.2万円
東海
94
331.6万円
北海道
7
264.7万円
九州
62
288.5万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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5シリーズとSX4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スズキ  SX4
798万円964万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~1998 排気量(cc) 1490~1995
190~197 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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