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5シリーズとistを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  ist
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
699 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車2年付 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革19AWヘッドアップディスプレイLED

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革/スマートキー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 車検整備付 5.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナー・黒革・HUD・シートH&C

    本体価格
    395万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ドラレコ/サンルーフ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 19AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    849万円

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    本体価格
    17.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
261
348.9万円
関西
152
307.9万円
東海
105
367万円
北海道
15
328.2万円
九州
65
274.4万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
39
315.9万円
中国
32
387.5万円
四国
9
266.4万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとistのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ist
798万円934万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1797
190~197 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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