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5シリーズとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンター
VS
39万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
510 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ ブラックレザーシート 19インチアルミホイール 全周囲カメラ

    本体価格
    559万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 後期 インテグレイテッドアクティブステアリング デジタルキー ステアリングヒーティング サラウンドビュー アダプティブサスペンション プラグインハイブリッド

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWコンフォートドライビングPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランク1オーナー認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    146万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 地デジ 全方位カメラ デモ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    599万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 TWSフォージド21インチアルミ H&Rダウンサス チャージパイプ対策済み 白革シート シートヒーター アンビエイトライト メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロ

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

関東
198
286万円
関西
94
288.3万円
東海
92
349.9万円
北海道
9
292.1万円
九州
47
285.6万円
東北
17
232.7万円
北陸・甲信越
24
341.7万円
中国
14
255.7万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
7
113.3万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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5シリーズとスプリンターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンター
798万円964万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~2184
190~197 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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