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5シリーズとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンター
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
562 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    625万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ダコタレザー黒 18AW プラスPkg(オートトランク Rサイドローラーブラインド ランバーサポ) オートトランク Cアクセス センサテックフィニッシュDボード ウッドトリム 4ゾーンAC アクティブプロテクション HiFi

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーション/ハイライン/コンフォートパケ 純正ナビ TV 360度カメラ パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス ベンチレーション ベージュレザー イージークローザー 純正19インチAW

    本体価格
    229.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール エンジンプッシュスタート バックモニター Bluetooth接続 クリアランスソナー 禁煙車 盗難防止装置

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正オプション19インチホイール・カーボン調フロントリップ・ブラックレザーシート・ブラックギドニーグリル・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ACC 全周囲モニター Bowers & Wilkinsスピーカー

    本体価格
    669万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト HUD ジェスチャーコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 360度カメラ オートトランク Hifiスピーカー ACC インテリS ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ BEAMコンプリートカーHUD全席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    749.8万円

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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    52.9万円

関東
223
291.6万円
関西
107
279.2万円
東海
93
333.7万円
北海道
7
274.7万円
九州
62
287.4万円
東北
11
239.4万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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5シリーズとスプリンターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンター
798万円964万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~2184
190~197 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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