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5シリーズとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  センチュリー
VS
22万円798万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
616 中古車掲載台数 62
  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ナビTV Bカメ パノラマビュー Bluetooth

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ HARMAN KARDON

    本体価格
    289万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 200台限定ソフトクローズドア電動トランク

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー/イノベーションP/1オーナー

    本体価格
    256万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC BSM インテリジェントS 純ナビ 地デジ

    本体価格
    219.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 全周囲カメラ 黒革 HUD ETC LED

    本体価格
    541.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE R2.4.5記録簿付/全周囲カメラ

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 純正19AW アラウンドビュー

    本体価格
    438.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様・HID・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S COMPLETE

    本体価格
    2598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

関東
249
328.1万円
関西
140
299.1万円
東海
80
315.5万円
北海道
12
341万円
九州
63
263万円
東北
17
234.9万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
506.5万円
東海
6
721.3万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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5シリーズとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  センチュリー
798万円934万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~1998 排気量(cc) 4968
190~197 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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