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5シリーズとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  セリカXX
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
543 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 禁煙車 元社有車

    本体価格
    758万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 パワーバックドア 純正HDDナビ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォ-ト&ハイラインP サンR 前席マッサ-ジ&ベンチレ-ション 全席ヒ-タ-付黒革 ACC LCW LEDヘッド 電動トランク タッチパネルナビTV全周囲カメラ 液晶メ-タ- 可変サス Mスポ-ツブレ-キ 19AW 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 電動サンルーフ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 電動シート シートヒーター 本革シート 電動リアサンシェード プッシュスタート M/Tモード オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バックカメラ USB AUX Bluetooth 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー パドルシフト ETC ヘッドライトウォッシャー スマートキー パワーシート Dシートメモリ アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD LCIモデル B58B30C直列6気筒ターボ 340馬力 x-Drive  アダプティブダンパー Mスポーツブレーキ サンルーフ 黒革 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンド 第三者機関検査済み

    本体価格
    430万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ HiLineパッケージ ホワイトレザーシート シートヒーター IDriveHDDナビフルセグTv Bluetooth全方位カメラHUD パワートランクリッド アンビエント

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 地デジ 全方位カメラ デモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム HUD 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    628万円

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    応談

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    応談

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    260万円

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    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
213
292.8万円
関西
99
281.2万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとセリカXXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  セリカXX
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995~1998 排気量(cc) 1988~2759
190~197 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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