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5シリーズとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 268.9万円949.9万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
479 中古車掲載台数 28
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e 50th アニバーサリー エディション 白革 ドラレコ前後 20インチAW  Harman Kardon

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ 523ブルーパフォーマンスエクスクルーシブスポーツ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証 ハイライン サンルーフ 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート ジェスチャーC ワイヤレス充電 タッチ画面HDDナビ フルセグTV 電動トランク LEDヘッドライト 360度カメラ 専用エアロ 19AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済 アルピナフロントスポイラー 社外車高調 BBS17インチアルミ メッキドアミラー トランクスポイラー アルピナステアリング ETC ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    510万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ パーキングアシスト パワーシート フルセグTV 純正19インチAW  スマホチャージャー

    本体価格
    354.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーシート レーダークルーズ ETC 純正19AW LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正ナビ 360°カメラ 地デジ パワーシート アダプティブLEDヘッドライト オートトランク アンビエントライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    218万円

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    599.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
203
279.7万円
関西
77
268.2万円
東海
74
364.1万円
北海道
11
302.6万円
九州
42
259.2万円
東北
17
232.8万円
北陸・甲信越
24
305.3万円
中国
15
205.9万円
四国
16
312.2万円
地域別台数
関東
8
518.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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5シリーズとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー40
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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