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5シリーズとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
553 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 後輪操舵

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動シート Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth ディスチャージヘッドランプ シートヒーター付パワーシート パークディスタンスコントロール フルセグTV

    本体価格
    76.3万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED コンフォートアクセス

    本体価格
    404万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー アダプティブサス オートトランク アイコニックグロー ウッドトリム 前後シートヒーター ドライビングアシストプロ パークアシストプロ ナビ 地デジ ワイヤレスチャージ アラームシステム

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC BSM 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アンビエントライト/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 高速渋滞時ハンズオフアシスト トラフィックサインアシスト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/LEDライト/ドライブレコーダー/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/純正アルミ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    239.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 禁煙車  スマートキー2本  フルセグナビTV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンアシスト

    本体価格
    148万円

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    138万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    438万円

関東
214
290.8万円
関西
103
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
8
222.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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5シリーズとオデッセイのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   米国ホンダ  オデッセイ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3500
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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