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5シリーズツーリングとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
275 中古車掲載台数 44
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全周囲カメラ 本革 レークル

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- 白革 セレクトパッケージ

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモ HDDナビ ACC 360カメラ純正20AW

    本体価格
    897.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 右H 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルカンターラシート/ツインターボ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525iツーリング iDingパフォーマンスキット MT載替 赤革

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ BSM/追従式/黒革/PバックD/Sカメラ/ETC

    本体価格
    310.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    101.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザーシート 純正オーディオ 純正

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 22JTSセレスピードディスティンクティブ 22JTSセレスピードディスティンクティブ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

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    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード タイベル&セレ交換記録簿 18インチAW

    本体価格
    44万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

関東
134
258.2万円
関西
42
283.7万円
東海
38
254.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円
地域別台数
関東
19
122万円
関西
9
146.7万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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5シリーズツーリングとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156
890万円960万円 新車時価格 384.3万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995 排気量(cc) 1969~3179
197 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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