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5シリーズツーリングとクーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  クーガ
VS
28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
274 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オ-ナ- 黒革 ドライビングアシスト+95

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 黒革 ガラスSR レーザーライト

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 茶革HUDウッドP地デジシートH

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全国2年保証黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    579.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG HarmanKardon OP20AW 黒革

    本体価格
    249.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    240.5万円

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    71.1万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

関東
143
293.1万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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5シリーズツーリングとクーガのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォード  クーガ
840万円960万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1995~1998 排気量(cc) 1497~1998
190~197 最高出力(馬力) 182~242
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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