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グランドチェロキーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  5シリーズツーリング
VS
57万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
370 中古車掲載台数 276
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙 最終モデル APPカープレイ 黒革 ブラ

    本体価格
    375.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ HarmanKardn 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    351.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 認定中古車保証/6.4L/整備渡し

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社買取車両 18か月距離無制限保証付

    本体価格
    428.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オナCarPlay360カメSヒータークーラー

    本体価格
    632.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 試乗車 禁煙車/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/弊社試乗車/カープレイ/ETC2.0

    本体価格
    700万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    101.2万円

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    84万円

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    本体価格
    289.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG ハイラインPKG

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    333.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスpkg/ハイラインpkg/HUD

    本体価格
    302.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革前後ヒーター トップビュー オートT

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    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD デモカー 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    699.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型茶革ドラレコ360カメラ禁煙1年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ACC LEDヘッドライト  96

    本体価格
    218万円

関東
174
381.5万円
関西
38
437.9万円
東海
56
332.2万円
北海道
19
356.5万円
九州
24
464万円
東北
14
380.7万円
北陸・甲信越
26
480.4万円
中国
11
511.8万円
四国
8
321.2万円
地域別台数
関東
143
287.4万円
関西
45
286.2万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
15
330.9万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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グランドチェロキーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   BMW  5シリーズツーリング
785万円1227万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1995 排気量(cc) 1995~1998
272 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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