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5シリーズツーリングとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
VS
25万円889万円
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中古車相場 85.3万円274.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 212
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ レーダークルーズ ナビTVBluetooth Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全周囲カメラ クルコン HUD シートヒーター

    本体価格
    212.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iD8 ACC HUD ウッドP フルセグ 20AW

    本体価格
    848万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530iツーリング EDミッション:I 限定仕様 6ヵ月保証付き 360カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラックレザー 19インチAW

    本体価格
    301万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証PルーフHarman Kardon純正20W

    本体価格
    834.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ 革 温席 TV ETC

    本体価格
    81.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 後期タ-ボ/本革シ-ト/禁煙/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

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    213.4万円

関東
107
291.4万円
関西
43
282万円
東海
51
415.2万円
北海道
6
348万円
九州
20
279.7万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
6
389.3万円
中国
11
189.4万円
四国
6
436.8万円
地域別台数
関東
83
189.5万円
関西
32
192.9万円
東海
35
174.5万円
北海道
7
184.1万円
九州
14
200.5万円
東北
8
189万円
北陸・甲信越
11
193.9万円
中国
18
189.2万円
四国
4
173.7万円

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5シリーズツーリングとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
840万円988万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~1998 排気量(cc) 1496~1997
190~197 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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