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5シリーズツーリングとKを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   スマート  K
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
274 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全周囲カメラ 本革 レークル

    本体価格
    224.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ 禁煙 半年走行距離無制限保証付

    本体価格
    215.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG Dアシスト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    288.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オナ 黒革 ACC  インテリSF BSM 全周囲C

    本体価格
    242万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ハーマンカードン 360カメラ 黒革 HUD LED

    本体価格
    262.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ワンオーナー 360°カメラ ACC HUD 63

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 後期エンジン アドバンスP ハイラインP

    本体価格
    281万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
    70.9万円

  • スマート K ベースモデル ETC

    本体価格
    17.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

    本体価格
    65万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート K リミテッド 定期点検整備付

    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    89.9万円

関東
143
293.1万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
3
51.6万円
東海
2
42.5万円
北海道
1
15万円
九州
3
54万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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5シリーズツーリングとKのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スマート  K
840万円960万円 新車時価格 127万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 598
190~197 最高出力(馬力) 55
4WD、FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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