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5シリーズツーリングとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  セフィーロ
VS
24万円889万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
278 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナ-全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革レザー 後席サンシェード 2年保証

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG パノラマサンルーフ 黒革シート 純正ナビTV 全周囲カメラ アクティブクルーズ 衝突軽減 パワーシート・ヒーター パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    268.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ/全周囲モニター/ブラックキドニーグリル/電動ゲート/黒革シート/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/パーキングアシスト/インテリジェントセーフティ/ワイヤレス充電

    本体価格
    411万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    251万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

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  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

関東
121
323.4万円
関西
42
321.5万円
東海
64
397.8万円
北海道
4
288.5万円
九州
15
353.6万円
東北
6
168.8万円
北陸・甲信越
9
346.9万円
中国
10
255.5万円
四国
7
377.4万円
地域別台数
関東
12
144.3万円
関西
1
142万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  セフィーロ
840万円988万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2495
190~197 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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