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エクストレイルと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  5シリーズツーリング
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 277
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー車・サンルーフ・

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大型画面ナビ後席ヘッドレストモニター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ※プロパイロット Eブレーキ AVM

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD 地デジナビ Bカメラ 防水シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ALPINE社外9型ナビ 全方位C

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD リモコンオートバックドア・

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減・ナビTV・両席ヒーター・1年保証

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    276.6万円

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    50万円

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    100万円

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    828万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    192.5万円

関東
1002
181.8万円
関西
426
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
148万円
九州
477
163.2万円
東北
449
169万円
北陸・甲信越
318
167.3万円
中国
189
196.4万円
四国
94
184万円
地域別台数
関東
135
259.1万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

エクストレイルの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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エクストレイルと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  5シリーズツーリング
319.9万円533.3万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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