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パジェロミニと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   BMW  5シリーズツーリング
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
615 中古車掲載台数 260
  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディション ETC キーレス 純正アルミホイール CD 4AT

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ V 4WD 

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 地デジTV フォグ Tベル交換済み

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC/ドラレコ/フォグ/電ミラ/キ-レス/純AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ オートマ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 検2年 ナビ・ETC

    本体価格
    23.8万円

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    55万円

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    本体価格
    270万円

関東
223
52.3万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
47
47.2万円
九州
40
45.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
138
283.6万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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パジェロミニと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   BMW  5シリーズツーリング
99.8万円169.6万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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