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サンバートラックと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
641 中古車掲載台数 261
  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD インパネ3AT・4WD・エアコン・クーラー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD トラベルハウス キャンピング仕様

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワーステ 4気筒エンジン

    本体価格
    38.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    68.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒革 電動T

    本体価格
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    64万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフ ACC  レザー

    本体価格
    184.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    312万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビ harman/kardon アダプティブLED

    本体価格
    288.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス エアサス点検済みピレリスタッド付き

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG Dアシスト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    288.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツパッケージ サンルーフ/ETC/黒革シート/DTV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

関東
157
73.4万円
関西
45
69.2万円
東海
41
79.8万円
北海道
27
68.5万円
九州
116
52.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
71
62.1万円
中国
65
67.6万円
四国
60
66.4万円
地域別台数
関東
138
283.2万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
5
178.8万円
北陸・甲信越
5
273.7万円
中国
15
258.2万円
四国
6
464.6万円

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サンバートラックと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   BMW  5シリーズツーリング
65.3万円147.4万円 新車時価格 840万円960万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~53 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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