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ヴィッツと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.9万円389.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII TSS ナビ ワンセグTV Bモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティーエデション311月限定下取5万 F セーフティーエデション3

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション Panasonicナビ ワンセグ オートライト

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車4WDLEDヘッドランプ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F キーレスエントリー ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII TSS SDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ付 盗難防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    125万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
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    139万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードン 2年保証

    本体価格
    598万円

関東
460
79.2万円
関西
207
79.4万円
東海
275
86.4万円
北海道
216
74.9万円
九州
240
76.1万円
東北
181
83.1万円
北陸・甲信越
226
82.6万円
中国
115
72.4万円
四国
55
67.8万円
地域別台数
関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

ヴィッツの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ヴィッツと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  5シリーズツーリング
106万円400万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996~1797 排気量(cc) 1995
69~212 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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