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エスティマと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズツーリング
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 274
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 関西仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G エアロ 19インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G フルセグナビ 後席モニタ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V エクストラエディション 4WD 全塗装・シートカバー・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 両電動ドア バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD スマートキー・クルコン・両側パワスラドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 寝台霊柩車・車検令和7年7月 ナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド 後席モニター クリソナ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様・純正ナビTV・両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC HID

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    379.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    114万円

関東
363
98.7万円
関西
150
90.9万円
東海
125
108.6万円
北海道
97
98.2万円
九州
130
90.2万円
東北
102
123.2万円
北陸・甲信越
90
100.8万円
中国
36
102.6万円
四国
26
92.2万円
地域別台数
関東
143
293.1万円
関西
44
298.8万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 840万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2362~3456 排気量(cc) 1995~1998
170~280 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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