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クラウンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  5シリーズツーリング
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 277
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ HUD BSM Cソナー LED ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 認定中古車

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/アイボリー革/ACC

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR プレミアムサウンド セーフティPKG+

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    273万円

関東
421
352.9万円
関西
204
369.5万円
東海
201
358.3万円
北海道
74
345万円
九州
149
375.9万円
東北
58
339.8万円
北陸・甲信越
61
366.9万円
中国
53
348.1万円
四国
27
348.4万円
地域別台数
関東
143
287.4万円
関西
45
286.2万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
15
330.9万円
東北
8
187.6万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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クラウンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  5シリーズツーリング
730万円830万円 新車時価格 840万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487 排気量(cc) 1995~1998
182~185 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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