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ハイエースと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  5シリーズツーリング
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
829 中古車掲載台数 275
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 走行8000km トリプルムーンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 後席対面対座シート 社外アルミ ETC

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ベッドキット デイトナホイール 車中泊

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD イエローオリーブ半艶全塗装 4WD車輛

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー モデリスタ ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ALPINE11インチナビ

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型TSS1オナ禁煙ナビTV電動ドアLEDWエアB

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 床パネル!ベットキット!ナビ!FDM!

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 中古車 丸目ヘッドランプ ベットキット

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    276.9万円

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    本体価格
    60.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 HUD ACC PDC 全方位カメラ 19AW

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期型 1オ-ナ-禁煙 Applecarplay HUD

    本体価格
    389万円

関東
282
377.8万円
関西
114
378万円
東海
115
393.5万円
北海道
53
345.6万円
九州
94
352.7万円
東北
64
377.4万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
29
317.7万円
四国
45
195.4万円
地域別台数
関東
143
292.4万円
関西
44
303.7万円
東海
35
266.7万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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ハイエースと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  5シリーズツーリング
226.8万円544.2万円 新車時価格 840万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2693 排気量(cc) 1995~1998
151~160 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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