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ランドクルーザー70と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  5シリーズツーリング
VS
178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
267 中古車掲載台数 261
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ フロントコイル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電動デフロック 車検整備付

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC リアラダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ナロー リフトアップ  バックモニタ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック リフトUP公認 新品シートカバー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1PZ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き ナロー 4ナンバー

    本体価格
    248万円

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  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車高調 20インチAW&新タイヤ 禁煙車

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    108.3万円

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    本体価格
    293万円

関東
50
539.4万円
関西
19
602.5万円
東海
33
696.1万円
北海道
21
508.5万円
九州
73
501.3万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.1万円
四国
6
490.4万円
地域別台数
関東
138
283.2万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
5
178.8万円
北陸・甲信越
5
273.7万円
中国
15
258.2万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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ランドクルーザー70と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  5シリーズツーリング
360万円480万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2446~4163 排気量(cc) 1995~1998
115~231 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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