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M5と90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   アウディ  90
VS
320万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
49 中古車掲載台数 2
  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1680.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD レッド/ブラックメリノレザー 弊社元試乗車 2028年6月まで保証 20/21インチAW harman/kardon カーボン内装トリム シートヒーター/ベンチレーション カーボンルーフ レッドキャリパー ACC HUD Carplay

    本体価格
    1495万円

  • BMW M5 4.4 4WD 黒革シート ベンチレーター 純正ナビTV 360カメラ harman/kardonサウンド HUD アダプティブLED Mスポーツレザーステアリング Mエキゾーストシステム Mエアロ&20インチAW(スタイリング706M) 2年保証

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンペティション  1オーナー  リア3面スモークガラス  レーダー探知機

    本体価格
    1250万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    1470万円

  • BMW M5 4.4 4WD 走行距離:1246km/弊社新車部門買取/正規認定中古車/正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ワンオーナー/禁煙車 フルセグTV シートヒーター/クーラー アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1598万円

  • BMW M5 5.0 パワークラフト可変マフラ Androidナビ ECUチューニング カーボンサイドステップ メモリー機能付パワーシート サンルーフ 車高調 パドルシフト シートヒーター 社外テールランプ OS LSD スロットルコントローラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革ACC全方位カメラ純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1550万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
24
900.8万円
関西
11
1008.3万円
東海
6
997.5万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1523万円
中国
1
718.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M5と90のカタログ情報を比較する

BMW  M5   アウディ  90
1998万円2073万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
4394 排気量(cc) 2309
585 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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