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M5とSLCを比較! - みんなの比較車種

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M5とSLCの中古車情報を比較する

BMW  M5   メルセデスAMG  SLC
VS
245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 444.7万円
SLCの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD 21AW ACC 本革純正TV全方位カメラデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート ベンチレーション機能

    本体価格
    1498万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オーナー MレーストラックPKG Mカーボンセラミックブレーキ Mドライバーズパッケージ B&Wサウンドシステム ベンチレーションシート&シートヒーター カーボンインテリアトリム カーボンルーフ 20/21インチAW

    本体価格
    1588万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    750万円

  • BMW M5 4.4 4WD 走行距離:1246km/弊社新車部門買取/正規認定中古車/正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ワンオーナー/禁煙車 フルセグTV シートヒーター/クーラー アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1598万円

  • BMW M5 5.0 白革 KW車高調 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD BMW認定中古車 プラグインハイブリッド ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バウワー&ウィルキンス レザーメリノブラック シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1548万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    245.5万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    444.7万円

関東
23
715.8万円
関西
13
952万円
東海
6
1151.2万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1301.5万円
中国
2
753.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M5とSLCのカタログ情報を比較する

BMW  M5   メルセデスAMG  SLC
1998万円2073万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
4394 排気量(cc) 2996
585 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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