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M5とキャパを比較! - みんなの比較車種

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M5とキャパの中古車情報を比較する

BMW  M5   ホンダ  キャパ
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
56 中古車掲載台数 1
  • BMW M5 4.4 4WD ドライビングアシスト ブラックメリノレザー 全方位カメラ 20/21インチAW harman/kardon  パーキングアシスト カーボン内装トリム シートヒーター/ベンチレーション カーボンルーフ レッドキャリパー HUD

    本体価格
    1470万円

  • BMW M5 4.4 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 700馬力 21インチ鍛造アルミホイール 本革シート シートヒーター シートベンチレーション スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    607万円

  • BMW M5 5.0 白革 KW車高調 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD MレーストラックPKG メリノレザー HUD

    本体価格
    1579.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD harmankardon 黒革シート ACC カーボンルーフ 360°カメラ ベンチレーション シートヒーター パワーシート パワートランク コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ LCW LDW ドラレコ ETC

    本体価格
    644.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー車 Mカーボンルーフ BOWサウンド Mキャリパー カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ブラウンレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    1477万円

  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    308万円

  • BMW M5 4.4 4WD PHEV MレーストラックPKG カーボンセラミックブレーキ フローズンディープグレー レッド&ブラックレザー Bowers&Wilkins 新車保証付き

    本体価格
    1538万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 4.4 Mパフォーマンスフルエアロ/カーボンインテリア/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/Bカメラ/20AW/ハーマンカードンサウンド/メモリー付きパワーシート/ベンチレーション/

    本体価格
    463万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
28
889.8万円
関西
13
824.4万円
東海
6
994.2万円
北海道
3
611.3万円
九州
2
1079.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
718.8万円
四国
2
1950.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

キャパの中古車を探す

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M5とキャパのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ホンダ  キャパ
1998万円2073万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
4394 排気量(cc) 1493
585 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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