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M5とクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   ホンダ  クラリティPHEV
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 166.6万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
56 中古車掲載台数 16
  • BMW M5 3.8 3800ccモデル 5速マニュアル

    本体価格
    1100万円

  • BMW M5 4.4 Mパフォーマンスフルエアロ/カーボンインテリア/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/Bカメラ/20AW/ハーマンカードンサウンド/メモリー付きパワーシート/ベンチレーション/

    本体価格
    463万円

  • BMW M5 4.4 4WD 後期モデル M スポーツ エキゾースト システム M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート ジェスチャー コントロール

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 5.0 ブラックレザーシート 車高調 20AW

    本体価格
    435万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オ-ナ-/Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド/コンフォ-トパッケ-ジ/フロントマッサ-ジ/ステアリングホイ-ルヒ-ティング/アンビエントエアパッケ-ジ/カ-ボンル-フ/Mエキゾ-スト/ドライビング・パ-キングアシスト/

    本体価格
    725万円

  • BMW M5 4.4 4WD 新車保証 Mカーボンエクステリアパッケージ PHEV 20/21インチAW Mコンパウンドブレーキ Bowers&Wilkins カーボンルーフ フルメリノレザー アクティブベンチレーター HUD

    本体価格
    1458万円

  • BMW M5 4.4 4WD 弊社下取1オーナー Mレーストラック SPECIAL PAINT カーボンセラミックブレーキ Bowers & Wilkins サラウンド・サウンド・システム  M カーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)製ルーフ 認定中古車 全国保証

    本体価格
    1465万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    730万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
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関東
28
889.8万円
関西
13
824.4万円
東海
6
994.2万円
北海道
3
611.3万円
九州
2
1079.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
718.8万円
四国
2
1950.8万円
地域別台数
関東
12
224.6万円
関西
1
279.8万円
東海
1
166.6万円
北海道
0
---
九州
1
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

M5の中古車を探す

クラリティPHEVの中古車を探す

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M5とクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ホンダ  クラリティPHEV
1998万円2073万円 新車時価格 588.1万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
4394 排気量(cc) 1496
585 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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