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M5とGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   マクラーレン  GT
VS
198万円1598万円
M5の相場表を見る
中古車相場 2060万円3258万円
GTの相場表を見る
55 中古車掲載台数 38
  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    249.5万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG 黒革 カーボンルーフ

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    358万円

  • BMW M5 4.4 V8ツインターボ8速DTC赤革インテリアSRナビ

    本体価格
    287万円

  • BMW M5 4.4 4WD V8 コンフォP ACC 茶&黒革 LED HUD 2年保

    本体価格
    678万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル KW車高調 ACSエアロ20AW マフラ-

    本体価格
    410.3万円

  • BMW M5 4.4 ターボ 純正AW 全ドアイージークローザー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォP ACC 黒革 ナビTV Mサス 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M5 4.4 4WD ECUチューン カーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    285.7万円

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    2670万円

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    2450万円

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    2750万円

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    2060万円

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    2540万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

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    2198万円

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    2580万円

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    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H MSOペイント

    本体価格
    2649万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

    本体価格
    応談

関東
26
528.3万円
関西
6
427.3万円
東海
10
479.6万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
478.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
342.6万円
中国
0
---
四国
3
715.3万円
地域別台数
関東
14
2422.5万円
関西
9
2545.1万円
東海
10
2413.8万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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M5とGTのカタログ情報を比較する

BMW  M5   マクラーレン  GT
1703万円2160万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
4394 排気量(cc) 3994
600~625 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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