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6シリーズと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   フェラーリ  296GTB
VS
45万円274万円
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中古車相場 2928万円5350万円
296GTBの相場表を見る
40 中古車掲載台数 83
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 サンルーフ ハーフレザー HDDナビ バックカメラ アルミ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 635CSi エクスクルーシブ 正規D車 最終モデル エクスクルーシブ 内装張替済み 社外マフラー BBSアルミ

    本体価格
    600万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 白革シート・シートヒーター・サンルーフ・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    235.7万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ レザーパッケージ/黒革/ハーマンガードン/SR/HUD/ベンチレーション/TVキャンセラー/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    240.1万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 サンルーフ WORK製19AW 禁煙 黒レザー ACC ヘッドUPディスプレー ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト Bluetooth 純ナビ 地デジ バックカメラ DVD再生 Mサーバー 前後ソナー

    本体価格
    274万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 弊社顧客買取車両・正規ディーラー車・左ハンドル・ディスプレイオーディオ・Bluetooth音楽・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HDMI・USB・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    493.8万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    3980万円

関東
18
279.7万円
関西
6
115.6万円
東海
6
89.8万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
298.9万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
43
3739.9万円
関西
20
3496.2万円
東海
9
4245万円
北海道
3
4415.3万円
九州
2
3190万円
東北
1
3236万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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6シリーズと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   フェラーリ  296GTB
933万円1462万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2979~4394 排気量(cc) 2992
320~450 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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