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6シリーズと650Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   マクラーレン  650S
VS
50万円348万円
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中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i クーペ/メモリー付きパワーシート/ブラウンレザー/パドルシフト/19インチAW/ミラーETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ エクスクルーシブレザーPKG・コンフォートPKG・LCIモデル・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・TVキャンセラー・Bカメラ・メリノレザー・サンルーフ・LEDライト

    本体価格
    245万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 左ハンドル メッキドアミラー サンルーフレス フルレザーシート Mスポーツステアリング ラックシルバー ユーザー様買取車輌

    本体価格
    758万円

  • BMW 6シリーズ 635 

    本体価格
    795万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶革パワーシートヒーター付き・インテリジェントセフティ・追突軽減車・追突警告・車線逸脱警告・コンフォートアクセス・ドライビングモード・ナビTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/RAYS20AW/オリジナルレッドキャリパー/カーボンリップ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/FOG/

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 6シリーズ 635csi フレレザーシート 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • BMW 6シリーズ M635CSi 弊社顧客買取車両・正規ディーラー車・左ハンドル・ディスプレイオーディオ・Bluetooth音楽・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HDMI・USB・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    493.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

関東
21
208.9万円
関西
4
116.4万円
東海
7
198.3万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
331.4万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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6シリーズと650Sのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   マクラーレン  650S
933万円1462万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2979~4394 排気量(cc) 3799
320~450 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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