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6シリーズカブリオレと1007を比較! - みんなの比較車種

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6シリーズカブリオレと1007の中古車情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   プジョー  1007
VS
114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i WALD/22インチAW/マフラー/茶革/LEDライト

    本体価格
    345万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i OP 19インチアルミ HUPディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 純正ナビ 黒革シート カブリオレ クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 自社買取車 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC キセノン

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i BANG&OLUFSEN 茶革ベンチレーション

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン 革シート 純正アルミホイール ガレージ保管車両

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i LCI後期モデル LEDライト パール白 記録簿

    本体価格
    182.4万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ミネラルシルバーM

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ワンオーナー 後期モデル ソフトクローズ ベンチレーション ランバーサポート スルーローディング 茶革 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    42.7万円

関東
15
237.3万円
関西
3
139.3万円
東海
5
248.2万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

6シリーズカブリオレの中古車を探す

1007の中古車を探す

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6シリーズカブリオレと1007のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   プジョー  1007
1028万円1562万円 新車時価格 199万円231万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2979~4394 排気量(cc) 1360~1587
320~450 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は29台、1007の中古車は7台掲載しています。
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