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キャプチャーと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
49.8万円429.9万円
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中古車相場 99万円425.2万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
137 中古車掲載台数 36
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 3ヶ月保証 禁煙車 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ ACC レーンセンタリングアシスト ハンドルヒーター ヒーター付きレザーシート ハイビームアシスト付きLEDヘッド BOSEスピーカー カープレイ対応

    本体価格
    183万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 禁煙 フルハイブリッド ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール リアクロストラフィックアラート カープレイ対応 360度カメラ ステアリングホイールヒーター フル液晶メーター

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 保証無し

    本体価格
    179万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー 純正17インチAW カードキー ツートンボディカラー

    本体価格
    97万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/AppleCarplay/AndroidAuto/ETC/レーダークルーズ/前後ドラレコ/社外デジタルインナーミラー/スマートキー2個

    本体価格
    168万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイモニター 電動レザーシート シートヒーター 全周囲カメラ ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    232万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 後ソナー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    315万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ナビ テレビ 純正アルミ キー2個 電動オープン確認済み 革シート シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
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  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

関東
46
190.5万円
関西
23
195.4万円
東海
23
223.4万円
北海道
2
162万円
九州
11
232.9万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
14
280.8万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
22
224.4万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
5
190.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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キャプチャーと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   BMW  6シリーズカブリオレ
299万円459.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1333~1597 排気量(cc) 2979~4394
94~158 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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