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6シリーズカブリオレとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
VS
96.8万円408万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 17万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
28 中古車掲載台数 19
  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ベージュレザー ナビ ウッド調パネル

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    343万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ LCI後期 ヒ-タ-付黒革 ACC HUD LED 2年保証

    本体価格
    338万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツ仕様

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 黒革インテリアナビTV20アルミ電動オープン

    本体価格
    177万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 後期モデル LEDライト パール白 整備記録簿

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 黒革 インテリセーフティ LEDライト

    本体価格
    333万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R8/12 自社 ローン  社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル ホワイトLEDライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    78万円

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    40万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    54万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
15
238万円
関西
4
207万円
東海
6
240.8万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
1
315万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
67.8万円
関西
3
50.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
2
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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6シリーズカブリオレとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
1028万円1562万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2979~4394 排気量(cc) 657~658
320~450 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は28台、セルボモードの中古車は19台掲載しています。
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