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ランドクルーザー70と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
328 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー 9型DA デジタルミラー

    本体価格
    789.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後リーフ型 前後デフロック付  BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 輸出ホイール ロングバンパー 各所ブッラク塗装 サンルーフ タイミングベルト交換済 シートサスペンション  ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 純正16AW 電動デフロック

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD AT車/ワンオーナー/JAOSフロントバンパー/モデリスタAW/アルパインディスプレイオーディオ/社外サウンドシステム

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD オプション前後デフロック

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期 フロントコイルショック 修復歴無 R1年タイベル交換済 ナロー化済 シートカバー オリジナルコンソール 社外ステア DEAN16インチAW 防錆塗装済 ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    425.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSバンパーガーニッシュ モデリスタパネルセット JAOSアンダーカバー 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン LEDライト

    本体価格
    830.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 買取・グレードZX・純正グリーンII・BJグリル・フルセグナビ

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    244.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

関東
69
574.9万円
関西
27
644.3万円
東海
38
602.5万円
北海道
30
431.3万円
九州
71
567.8万円
東北
32
475.5万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
32
516.9万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
20
216.3万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
186.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  6シリーズカブリオレ
360万円480万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2446~4163 排気量(cc) 2979~4394
115~231 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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