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EクラスカブリオレとM6を比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  M6
VS
176.8万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 212万円830万円
M6の相場表を見る
55 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ハーマンカードン 全方位カメラ 赤レザー

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    908.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGスタイリングPKG レザーPKG 禁煙車

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 赤幌 純正HDD RSP HUD ブルメスター

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPkg 禁煙車 RSP ナビ360カメTV

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶本革 黒幌 コンフォ-トPKG RSP 360カメラ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 女性1オーナー マキアートベージュ革

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 クーペ 左H 5MT/SR/赤革/整備実績あり/BBS/ビル&H&R

    本体価格
    1385.8万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 ドライカーボンルーフ ナイトビジョン

    本体価格
    830万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    295万円

  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    355万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    260万円

  • BMW M6 5.0 Individual フルメリノレザー 右ハンドル

    本体価格
    254万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル

    本体価格
    349.5万円

関東
26
471.2万円
関西
11
646.7万円
東海
8
494.7万円
北海道
1
198万円
九州
4
288.7万円
東北
1
622.8万円
北陸・甲信越
1
480.2万円
中国
2
670.4万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
6
548.6万円
関西
2
498万円
東海
6
380.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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EクラスカブリオレとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  M6
735万円1256万円 新車時価格 1695万円2321万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1497~2999 排気量(cc) 4394
67~367 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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