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7シリーズとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとE-C4の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   シトロエン  E-C4
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 218万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
306 中古車掲載台数 40
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー サンルーフ 地デジ

    本体価格
    899万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス 

    本体価格
    195万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンスP レザーライト

    本体価格
    207.3万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 元デモカー HDDナビ ACC 白革 純正20AW

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 1オーナー・黒革・SR・360カメラ・LED

    本体価格
    480万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 正規ディーラー車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 地デジ メリノレザー ACC

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 シアタースクリーン

    本体価格
    1119.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車両 ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    228万円

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    328万円

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    463万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 走行0.4万km サンルーフ デジタルメーター

    本体価格
    328万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    300万円

関東
133
511.6万円
関西
59
529.1万円
東海
41
448.9万円
北海道
8
526.7万円
九州
21
480万円
東北
9
408万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
498.3万円
四国
11
370.3万円
地域別台数
関東
16
316.2万円
関西
7
309.3万円
東海
2
284万円
北海道
1
328万円
九州
4
431.8万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
6
340.3万円
中国
2
335万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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7シリーズとE-C4のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   シトロエン  E-C4
1460万円1720万円 新車時価格 465万円561.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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