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7シリーズとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとピアッツァの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   いすゞ  ピアッツァ
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
287 中古車掲載台数 10
  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ マッサージシート 禁煙車両

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 760Li Mスポーツパッケージ 正規D車・後期ヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 750LI 黒革/サンルーフ/リアモニター

    本体価格
    349万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    589.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社有車 セレクトPKG リヤコンフォートPKG

    本体価格
    1530万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ/黒革/メーカーOPナビ/社外22AW

    本体価格
    148万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ レザー サンルーフ ナビ アルミ ETC

    本体価格
    288.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • BMW 7シリーズ 750i 左ハンドル HAMANNカスタム マフラー

    本体価格
    182.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

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    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
115
534.8万円
関西
51
571.1万円
東海
46
555.2万円
北海道
9
326.6万円
九州
22
537.9万円
東北
5
656.8万円
北陸・甲信越
14
629.8万円
中国
17
384万円
四国
8
652.4万円
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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7シリーズとピアッツァのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   いすゞ  ピアッツァ
1460万円1720万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2992~2998 排気量(cc) 1809
286~381 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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