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CX-5と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  7シリーズ
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 321
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル LEDヘッド C

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 11インチナビ フルセグ 20アルミ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルコン シートヒータ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD メモリナビ/Bカメラ/エンスタ/クルコン

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ コネクトナビ 禁煙車 360度ビュー BOSE

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ドラレコ前後 360°ビューモニター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    197万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアタイヤステアリング全周囲モニター

    本体価格
    481万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リヤコンフォートPKGプラス リヤエンター

    本体価格
    347.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革 ハーマン21インチ 3Dエアロ

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD B&W リアコンフォートPプラス フルレザー

    本体価格
    878万円

関東
1000
225.9万円
関西
496
221.5万円
東海
514
202.7万円
北海道
192
201.5万円
九州
451
223万円
東北
285
203.3万円
北陸・甲信越
247
220.6万円
中国
265
225.9万円
四国
100
211万円
地域別台数
関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
46
467.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
550.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5と7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  7シリーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1997~2488 排気量(cc) 2992~2998
155~230 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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