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CX-5と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行37800km ワンオーナー 360ビュー

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメ BSM LEDライト

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル シートヒーター Bカメ BSM

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE TV パノラマビュー ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    219万円

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    179.9万円

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    応談

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    238万円

関東
963
226万円
関西
459
234.3万円
東海
481
215.8万円
北海道
195
200.8万円
九州
426
225.8万円
東北
205
200.2万円
北陸・甲信越
295
231.4万円
中国
246
225.4万円
四国
85
209.7万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
4
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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CX-5と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~230 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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