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7シリーズとe-208を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとe-208の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  e-208
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
292 中古車掲載台数 48
  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD リアコンフォ-トPKG スカイPSR リアエンタ-

    本体価格
    578万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 20AWレザーダッシュボードMシートベルト

    本体価格
    678万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 純正ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リヤシート・エンターテインメント

    本体価格
    1039.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ リヤエンターテイメント LED

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 740i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    99.6万円

  • BMW 7シリーズ 750i Bowers&wilkins 特色ムーンストーン

    本体価格
    371万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ブラックメリノレザー ガラスルーフ

    本体価格
    1009.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ホワイトレザーシート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期・黒革・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    518万円

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  • プジョー e-208 GT ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    440万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    231万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    329万円

  • プジョー e-208 アリュール 電気自動車ワンオーナーコーティング済禁煙

    本体価格
    179.8万円

関東
130
489.4万円
関西
57
487.4万円
東海
39
396万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
364.4万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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7シリーズとe-208のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  e-208
1460万円1720万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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