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ワゴンRと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   BMW  7シリーズ
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
10181 中古車掲載台数 317
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外ナビ ETC 運転席ヒートシーター

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート ナビTV ETC

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 CDラジオ・衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD シートヒーター ETC CD ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ スマートキー 14インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ステリモ・シートヒーター・充電ソケット

    本体価格
    112.3万円

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    350万円

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    本体価格
    478万円

関東
2238
66.3万円
関西
1185
67.7万円
東海
1208
72.7万円
北海道
515
75万円
九州
1708
65.7万円
東北
1128
78.1万円
北陸・甲信越
965
69.1万円
中国
775
67.6万円
四国
459
63.1万円
地域別台数
関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
548.2万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

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ワゴンRと7シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  7シリーズ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
657~658 排気量(cc) 2992~2998
49~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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