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7シリーズとセリカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  セリカ
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
293 中古車掲載台数 126
  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 黒革 温冷シ-ト ACC レ-ザ-LED 禁煙

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 750i 黒革 サンルーフ 20インチAW Bluetooth付

    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エクセレンス 本革シート サンルーフ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント・ワンオーナー

    本体価格
    964.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG+ リアエンタメ 黒革

    本体価格
    655万円

  • BMW 7シリーズ 740Liエクセレンス 

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 740i DL記録簿10枚 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    89万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ ・サンルーフ・純正ナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-2 ETC キーレス 

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  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G

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    341.9万円

  • トヨタ セリカ 1.6GTV TA22DOHC A/C SOLEXキャブレター

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
138
485.9万円
関西
57
479.5万円
東海
41
426.9万円
北海道
5
422.5万円
九州
17
477.6万円
東北
10
477.9万円
北陸・甲信越
7
544.1万円
中国
9
479.3万円
四国
9
333.4万円
地域別台数
関東
62
146.9万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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7シリーズとセリカのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  セリカ
1460万円1720万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2992~2998 排気量(cc) 1794~1795
286~381 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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