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7シリーズとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  オーリス
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 198
  • BMW 7シリーズ 750i 特別仕様車ダイナックスポーツエディション

    本体価格
    139万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革 リヤモニター サンルーフ

    本体価格
    663万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD レーザーライト/Rエンター/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    734.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR コニャック革 HUD Dアシスト 20AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コニャックレザー ACC

    本体価格
    728万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 全周囲カメラ ディスプレイキ-レ-ザ-ライト

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ リヤエンタメ

    本体価格
    513万円

  • BMW 7シリーズ 735i 735

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 1.2ターボ300台限定コンプリート9型ナビ

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X バックカメラ スマーキー ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ プリクラッシュセーフティー・クルコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ ETC バックカメラ 令和8年3月

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ アルパイン クルコン 自社 ローン

    本体価格
    124.8万円

関東
131
478.5万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
550.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
54
109.7万円
関西
24
92.2万円
東海
35
96.3万円
北海道
17
84万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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7シリーズとオーリスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  オーリス
1460万円1720万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2992~2998 排気量(cc) 1196~1797
286~381 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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