
| BMW 8シリーズ | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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539.8万円~1178万円
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中古車相場 |
65.9万円~70万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| BMW 8シリーズ | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| 1193万円~1923万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
| 2992~4394 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
| 320~530 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
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